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船舶焊接：Gulet信赖伏能士设备

(2021-2-1 10:01:09) 4人次浏览

船舶焊接着实是一项艰巨无比的挑战。克罗地亚造船厂Guletj.d.o.o涉足造船业已有四年之久，对船舶焊接的难度深有感触。由于空间有限，所以要求焊工不但要有高超的专业技能，而且还要能够准确判断合适的焊接位置，焊接时采用躺卧或下跪姿势在所难免。Gulet全力专注于邮轮建造，且从成立伊始便始终采用伏能士焊接技术，一直心仪于其高品质、低重量及易操作等特点。

克罗地亚崎岖、多石的亚得里亚海岸绵延 6000 公里，映衬着如绿松石般碧绿的海水，是帆船和其它水上活动热爱者们的天堂。各种各样的水上运动越来越受欢迎，沿着田园诗般的群岛巡游观光也越来越流行，而人们在巡游时主要乘坐巨型游艇。巡游出发地有不少都是历史悠久的沿海城镇，迷人的古镇特罗吉尔就是其中之一。特罗吉尔同时也是Gulet造船厂的母港。自 2015 年成立以来，这家目前拥有 16 名员工的公司已完成了八艘船舶的建造。Gulet的老板 Mirko Purić解释说：“我们建造一艘船舶大约需要 6 个月的时间。但是，由于所有焊接作业均于户外进行，因此实际的建造时间在很大程度上取决于天气情况。”

小公司 - 大挑战

不用说，Purić的造船厂采用的是手工焊接，主要的焊接材料为钢，这就是四个受过培训的专业焊工主要采用 MIG 焊接工艺的原因。然而，该造船厂老板解释说，想要雇到高技能焊工是很难的，因为他们在焊工考核期间必须熟悉掌握立焊、横焊和角焊这三个焊接位置。因此，Purić从一开始就使用伏能士焊接系统，因为这些系统能够为必要的手工焊接技能提供全面的支持。Purić兴奋地说：“我之前使用过的众多同类系统中没有一个能与伏能士系统相提并论。伏能士系统最令我心仪的是它的产品质量、超长的使用寿命以及预先设定的参数，这些参数为各类材料及材料厚度提供了合适的送丝速度，从而能够确保熔池无瑕熔入焊缝。”

尽管施工条件恶劣，但伏能士系统从未发生过任何故障。Gulet的所有船舶均于码头户外建造，由于靠近水域，因此下水更加容易。然而，由于是露天作业，因此工人和机械设备一年 365 天都要受到雨水、潮湿以及夏日高达 50 度高温的影响。现场只有三个小集装箱用作机械设备、气瓶的存储区，外加充当办公场所。

炎热的夏日阳光和船内有限的空间意味着工人在作业时极易疲劳。一艘船大约有 50% 的面积需要在焊接时采用躺卧或下跪姿势。由于船体形状的原因，作业空间逐渐变窄，尤其是在靠近船舷时。在船首 - 船的最前端 - 小于 40 厘米的作业区域并不罕见。Purić说：“这使得焊接工作很难进行，也是很难雇到高技能焊工的另一个原因。”

仔细检查钢板和焊缝

Gulet主要建造最长可达 120 米的邮轮。主要的焊接材料为造船用钢，因此多采用直径为 1.2 mm 的药芯焊丝。粉末填充物在焊缝周围形成残渣，可显著减少飞溅。这对于以后的验收检测极为重要，因为焊缝的强度和外观都是至关重要的检测标准。此外，造船厂还要接受其它严格的检查。船上使用的所有钢板均需经过检测，且在出厂时必须盖有 Lloyd 印章。Germanischer Lloyd (GL) 是一家国际知名的检测机构。Purić继续说道：“我需要将没有 Lloyd 检测证书的钢板拿到斯普利特的船厂进行硬度和弯曲检测。这是确保我们所用钢板无质量缺陷的唯一途径。”

这些船舶由Gulet的各个部门负责建造。每连接一个构件，专家机构的检验员便会前来检验 - 此类检验在整个建造过程中至少会进行十次。例如，当龙骨 - 船舶的主要纵向构件 - 连接到船壳外板上时，所有材料均需经过专家检验。检验员通常会为船体外壳钢板上的焊缝涂上白垩，内侧抹上石油。如果石油渗入到钢板的另一侧，则焊缝上一定存在小孔。随后必须对焊缝进行修复 - 此类工作包括将其铣去、磨平并重新焊接。
船上约 30% 的十字接头还需接受 X 光检查。图像上的小黑点表示焊缝中可能焊有残渣。这会导致焊缝多孔，因此必须进行修复。如果有多个焊接层，则必须按照从打底焊道到过渡焊层和填充焊道的顺序仔细清除残渣。Purić强调说：“船舶业的各项要求极为严格。这符合我们致力于为客户提供优质产品的一贯宗旨。”Purić的客户主要是来自航海业的私人公司。

Gulet造船厂的业务还涉及深海捕鱼船只 - 其目前正在建造第一艘拖网渔船。这些船只的船壳外板厚度不得超过 16 mm，因为这是Gulet获准建造的最大厚度。若超过该厚度，则公司必须申请额外的检测证书，而这意味着高昂的成本。

优良的焊接性能和可靠的合作伙伴

根据Purić的说法，除其它质量特性外，真正让伏能士产品脱颖而出的是其轻质性。他说：“伏能士焊机重量轻，便于在施工现场及船上搬运。TransPocket 1500 的重量不到 5 kg，这就是我们主要用其实施定位焊的原因。在定位焊期间，我们采用的是 MMA 工艺。对于所有 MIG 焊接工艺，我们均使用重量约为 30 kg 的TransSteel 5000。我们总共购置了四台TransSteel 5000。”易用性也是伏能士焊机的决定性优势。Purić充满信心地说：“如果有新员工加入我们，只需一个小时的指导，他便能掌握焊机的使用要领。”Purić补充说：“然而，我选择伏能士主要是因为其焊接系统的质量 - 它们的工作性能堪称完美，从而消除了停机时间，节约了大量成本。”当需要检测机构规定的年度校准等服务时，伏能士技术人员会立即到场提供支持。

在克罗地亚，该责任落在了驻萨格勒布的伏能士代表Eurotechnika身上。伏能士与世界各地的众多分销商和 Fronius Service Partner 携手为客户提供了最为优质的售后服务。

（来自上海伏能士）

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